차 안에서 터보가 고장나면 어떺:(:c;&

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Popular Car에서 터보가 고장나면 어떻게 되나요?

내용

차 안에서 터보가 고장나면 어떻게 되나요?

터보는 공기를 연소실로 밀어넣는 역할을 합니다. 터보 고장으로 인해 형성된 틈에서 오일이 누출될 수 있습니다. 새는 오일은 터보에 의해 압축된 공기와 함께 연소실로 보내지고 차량은 오일을 연소하기 시작합니다. 오일 누출은 시간이 지남에 따라 증가하고 엔진 오일을 연료로 간주합니다.

터보가 오일을 엔진으로 펌핑하면 어떻게 됩니까?

혼합된 윤활 조건으로 인해 터보 샤프트가 부적절하게 회전하면 터보의 흡입 압력이 떨어지고 엔진 성능이 저하됩니다. 터보 공기 흡입이 충분하지 않으면 배기구에서 검은 연기가 나올 수 있습니다. 연료를 보내주는 대가로 충분한 공기가 연소실로 갈 수 없기 때문입니다.

터보의 수명은 얼마나 되나요?

반합성 또는 가능한 경우 완전 합성 엔진 오일로 터보 시스템에 반드시 사용해야 함 일반적으로 15.000km-30.000km 사이의 사용 시간이 있습니다.

디젤 차량에서 터보 고장의 원인은 무엇입니까?

터보 고장을 일으킬 가능성이 많습니다. – 그을음 퇴적물: 터보가 제대로 작동하려면 오일이 필요합니다. 오일 부족, 잘못된 오일 사용 또는 낮은 품질의 오일은 그을음과 먼지를 축적하여 엔진과 터보 시스템에 부식성 손상을 일으킬 수 있습니다.

과도한 오일이 터보를 손상시키나요?

냉각 특성을 잃은 오일 오일로 윤활된 터보는 냉각에 그다지 성공적일 수 없습니다. 엔진 마모 부품이 포함된 오일이 터보차저에 들어가면 샤프트와 베어링의 마모가 증가합니다. 오일 관리를 미루면 엔진보다 터보가 더 손상됩니다.

터보 수명 연장 방법

결론

4~5초 시동 전 최초 시동 후 터보가 활성화되지 않은 상태에서 오일이 터보 시스템에 도달할 때까지 기다려야 합니다. 최초 시동 후 엔진 오일이 예열될 때까지 높은 엔진 속도에 도달해서는 안 됩니다. 차량은 정지하기 전에 30-60초 동안 유휴 상태로 실행해야 합니다.

터보 정비는 몇 킬로미터인가요?

터보는 일반적인 작동 원리로 내부의 프로펠러와 엔진이 자신의 속도보다 약 30배 더 회전하여 작동합니다. 1년에 한 번 또는 10,000km마다 차량 오일을 권장 오일로 교체하십시오.

디젤 엔진 터보 고장 식별 방법

터보 고장 증상

연비 증가 성능 경사로에서 터보에서 휘파람 소리가 들립니다. 동일한 속도에서 차량의 느낌 감소 기름 연기 터보 표시기의 막대 표시기 감소 오류 표시등 켜짐, 생 연기.

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